Расчет судового двигателя внутреннего сгорания. Анализ конструкции судовых двигателей различных типов. Общий вид дизельного двигателя серии MAN B&W S50-98MC, страница 25

Таблица 3. Продолжение.

Угол поворота коленчатого вала φ	Объем цилиндра V, м³	Давление в цилиндре (сжатие) p^с, МПа	Давление в цилиндре (расширение) p^р, МПа
115,00	0,94	0,54	1,37
120,00	0,97	0,51	1,16
125,00	1,00	0,50	0,94
130,00	1,03	0,49	0,74
135,00	1,05	0,49	0,61
140,00	1,07	0,49	0,55
145,00	1,09	0,49	0,52
150,00	1,11	0,49	0,49
155,00	1,13	0,49	0,51
160,00	1,14	0,49	0,50
165,00	1,15	0,49	0,49
170,00	1,15	0,49	0,49
175,00	1,16	0,49	0,49
180,00	1,16	0,49	0,49

Средняя скорость поршня двигателя, c_п:

cп = S n = 2,80 91,00 » 8,49 м/с.

30 30

Температура в цилиндре двигателя в процессе сжатия (участок A-C), t_ц^с:

с = pc i [V]i 103.

[ ]tц i [0,29] G'

Температура в цилиндре двигателя в процессе расширения (участок Z-B_и), t_ц^р:

р = pр i [V]i 103.

[tц ]i [0,29] G''

Промежуточные значения температуры в цилиндре (табл. 4):

Таблица 4. Температура в цилиндре.

Угол поворота коленчатого вала φ	Температура в цилиндре (сжатие) t_ц^с, К	Температура в цилиндре (расшире- ние) t_ц^р, К	Коэффициент теплоотдачи (сжат.) αцс, кДж/(м²· ч·К)	Коэффициент теплоотдачи (расш.), αцр, кДж/(м²· ч·К)	Произведение α_ц^с· t_ц^с, кДж/(м²·ч)	Произведение α_ц^р· t_ц^р, кДж/(м²·ч)
0,00	931,58	898,41	9563,50	9391,68	8909172,54	8437556,87
5,00	922,18	984,99	9302,54	10117,86	8578624,67	9965945,07
10,00	894,36	1121,08	8598,02	10974,75	7689736,59	12303555,32
15,00	857,23	1314,87	7677,30	11991,43	6581180,23	15767223,54

Таблица 4. Продолжение.