Расчет судового двигателя внутреннего сгорания. Анализ конструкции судовых двигателей различных типов. Общий вид дизельного двигателя серии MAN B&W S50-98MC, страница 14

D= N e '-N e 100 % = 18642 ,66 -18630 ,00                           100 % » 16,06 0,07 %.

N e '                           18642 ,66

В расчетах судовых двигателей внутреннего сгорания принимается, что отклонение значения Ne от Ne' должно находиться в интервале D£ 5,00% .

3.1.7. Построение расчетной индикаторной диаграммы

Ход поршня двигателя, S:

S = 2,80 м – задано по условию.

Полезный ход поршня двигателя, S':

S'= S (1-y)= 2,80 (1- 0,10)= 2,52 м.

Высота камеры сжатия в цилиндре двигателя, h:

h =eS-'1 = 132,00,52-1 = 0,21 м.

Рабочий объем цилиндра двигателя, V:

V =pD 2 S = 3,14 0,702 2,80 »1,08 м3 .

4                    4

Полезный объем цилиндра двигателя, V':

V'=pD 2 S'= 3,14 0,702 2,52 » 0,97 м3 .

4                    4

Объем цилиндра двигателя в начале процесса сжатия, Vцс-н:

Vцс-н =Vцс-к +V'= 0,08+0,97 »1,05 м3 – точка A на диаграмме. Объем цилиндра двигателя в конце процесса сжатия, Vцс-к:

Vцс-к =p D 2 h = 3,14 0,702 0,21» 0,08 м3 – точка C на диаграмме.

4                     4

Объем цилиндра двигателя в момент догорания остатков топлива, Vцгд:

Vцгд =Vцс-к r= 0,08 1,80 » 0,15 м3 – точка Z на диаграмме.

Объем цилиндра двигателя в начале процесса расширения, Vцр-н:

Vцр-н =p D 2 h = 3,14 0,702 0,21» 0,08 м3 – точка C на диаграмме.

4                    4

Объем цилиндра двигателя в конце процесса расширения, Vцр-к:

Vцр-к =Vцр-н +V'= 0,08+0,97 »1,05 м3 – точка B на диаграмме.

Объем цилиндра двигателя в момент достижения нижней мертвой точки, Vцнмт:

Vцнмт =Vцс-к +V = 0,08+1,08 »1,16 м3 – точка M на диаграмме.

Давление в цилиндре двигателя в начале процесса сжатия, pцс-н: pцс-н » 0,49 МПа – точка A на диаграмме.

Давление в цилиндре двигателя в конце процесса сжатия, pцс-к: pцс-к »13,65 МПа – точка C на диаграмме.

Давление в цилиндре двигателя в момент догорания остатков топлива, pцгд: pцгд »15,00 МПа – точка Z на диаграмме.

Давление в цилиндре двигателя в начале процесса расширения, pцр-н: pцр-н »15,00 МПа – точка C на диаграмме.

Давление в цилиндре двигателя в конце процесса расширения, pцр-к: pцр-к »1,27 МПа – точка B на диаграмме.

Давление в цилиндре двигателя в момент достижения нижней мертвой точки, pцнмт: pцнмт » 0,49 МПа – точка M на диаграмме.

Промежуточные значения давления в цилиндре (табл. 1):

Таблица 1. Давление в цилиндре.