Расчёт главного двигателя на режиме полного хода. Анализ рабочего цикла. Температура в цилиндре в конце сжатия, страница 4

ширина окон                                                                           м.

―угол наклона окон к оси цилиндра                               βi =       

―угол наклона окон к радиусу цилиндра               γi =                =                                                                     ―                количество клапанов                                                   к =

―средний диметр клапана                                              dкл =          м;            

―максимальная высота подъёма клапана                     hкл =           м;       

―наклон посадочного пояса клапана к оси                    α = ;

―потерянный ход поршня по выпускным органам       hsb =              м;

―потерянный ход поршня по продувочным окнам       hsпр =              м.

Диаметр распределительного вала  dр.в.=            мм.

Диаметр начальной окружности  dн.о.=               мм.

Диаметр ролика привода клапана  dр=                 мм.                                

Максимальная площадь проходных сечений органов газообмена

―окон продувочных 

Fпр= i  bi  hi  Sin βi  Cos γi =              м2;                                                    (55)

―выпускного клапана                       

Fкл = π dклSinαhкл /4 =               м2.                                                           (56)

Масштаб линейных размеров  двигателя и масштаб открытия клапана принимаем:

MR = 0,1 [];

MRкл = 0,05  [].  

Масштабы площадей продувочных окон и клапанов:  

MFпр = MRFпр / hi = 0,1                                           ;                    (57)

MFкл=MRкл к π dкл  Cosα=0,05                                                  .    (58)

Масштаб оси абсцисс диаграммы угол-сечение принимаем

Mφ =  пкв/(см черт).

Масштаб времени оси абсцисс

Мτ =  =  сек/см.                                                (59)

Масштаб площадей диаграммы время-сечение:

―продувки

МFпр-τ = МFпр· Мτ =                                                   м2 с/см2;                   (60)

―открытия клапанов

МFкл-τ = МFкл·· Мτ =                                                    м2 с/см2.                   (61)

Поправка Брикса на конечную длину шатуна

ОО1 = R2/(2L) = м.                                       (62)

Линейные размеры двигателя в масштабе чертежа:

―радиус кривошипа

= R/MR= см;                                                           (63)

―поправка Брикса

= OO1/ MR=  см;                                                (64)

―высота окон

пр= hпрR= см;                                                             (65)

―потерянный ход поршня по окнам

sпр= hsпрR=  см.                                                           (66)

Строим на рисунке 3 схему кулака и определяем закон движения клапана.

Строим диаграмму время-сечение на рисунке 4.

Определяем площади диаграммы время-сечение:

―свободного выпуска                 FI =             см2;

―принужденного выпуска         FII =            см2;

―продувки                                   FIII =   см2.

Определяем располагаемое время-сечение:

A1 = F1 МFкл-τ =                                           м2с;                                         (67)

A2 = F2 МFкл-τ =                                                  м2с;                                  (68)

A3 = F3 МFпр-τ =                                           м2с.                                       (69)

Параметры газа в момент открытия выпускного клапана (точка В):

―давление Рв =            МПа;

―объём Vв =                  м3;

―температура

Тв=Tz/(Vв/Vz)n2-1=                                                                             К.          (70)

Объём цилиндра в момент открытия продувочных окон

Vd = Vc+Vs· (1-ψп) = м3.                    (71)

Давление в выпускном коллекторе (перед газовой турбиной):

РТ = МПа.

Коэффициент расхода при истечении газа за фазы:

свободного выпуска             μ1

принуждённого выпуска      μ2=