Корейский полуостров и Россия: на пути к новой энергетической безопасности. Политика энергетической безопасности в современной Республике Корея, страница 5

  Россия как глобальная энергетическая держава играет роль ведущего игрока в формировании глобальной энергетики и международного права в этой области [14]. Роль России на Корейском полуострове существенно зависит от реализации сотрудничества в области энергетики, в том числе материально-технического обеспечения производственных систем. Это требует институционального сотрудничества между соответствующими странами на условиях взаимодополняемости. Роль Азиатско-Тихоокеанского региона в энергетической политике России должна быть увеличена. Это возможно осуществить, если удастся приспособиться к требованиям нового стимулирования экспорта. Правительство России намерено расширить торговые отношения в сфере энергии и инфраструктуры, которые были сосредоточены, в основном, на европейском направлении. Под эгидой правительства России создан был Дальневосточный консорциум, который занимается развитием Сибири в указанном направлении [13]. Россия уже стала в Восточной Азии позитивным игроком в вопросах безопасности. Энергетика крайне важна для экономического и индустриального развития Северной Кореи. Россия предложила и добилась принятия Севером и Югом Кореи новаторской концепции трехстороннего сотрудничества (ее главной, но не единственной конкретизацией стал проект создания железнодорожного транспортного коридора между Югом и Севером Кореи с выходом на Транссиб), которая нацелена не только на экономический эффект, но и на вовлечение КНДР в нормальное международное сотрудничество, достижение ее большей открытости, а значит – стабилизации политической атмосферы на полуострове и в Северо-Восточной Азии в целом [16]. Несмотря на обострение отношений между корейскими государствами в 2010 г., в работе по созданию подобного транспортного коридора наблюдается прогресс. В марте 2006 г. в ходе трёхсторонних переговоров министерства железнодорожного транспорта России и обеих Корей на встрече во Владивостоке договорились восстановить 35-мильный отрезок трансъкорейской железной дороги, соединяющий российскую пограничную станцию Хасан с корейским Расоном, где должен быть построен крупный грузовой терминал. В январе 2010 г. специалисты из России и КНДР закончили восстанавливать четыре промежуточные станции на отрезке Хасан – Расон. Сейчас они восстанавливают тоннели и сети электроснабжения, нужные для строительства железной дороги [17].

Заключение

  Как известно, мы живем в эпоху возрастающей взаимозависимости государств и регионов. Но в связи с различиями в историческом сознании и постоянными территориальными конфликтам, разными измерениями политической философии в регионе Северо-Восточной Азии, в частности на Корейском полуострове, трудно преодолеть взаимное недоверие между странами. Очевидно, что в этой стратегической обстановке нужна активизация организационных механизмов для международного обмена и сотрудничества в работе с целью снижения риска политической неопределенности. Общие политические интересы направлены на экономический прагматизм, в том числе на создание энергетического сотрудничества. При этом энергетическая безопасность является, в первую очередь, вопросом национальным, региональным, а также субрегиональное сотрудничество в области энергетики обладает хорошим потенциалом для дополнения национальных усилий. Стратегическая политика сотрудничества на региональном и субрегиональном уровнях может позволить обеспечить региональный баланс. Перед лицом огромного спроса на энергию, который прогнозируется на будущее с целью обеспечения устойчивости динамичного экономического роста региона, ни один стратегический вариант не может считаться полным без трансграничного сотрудничества в области энергетики. Такое сотрудничество потребуется для дополнения национальных усилий по повышению энергетической безопасности и регулированию спроса на энергоресурсы максимально эффективным образом. Трансграничные энергетические проекты повышают безопасность энергоснабжения. На начальном этапе это могут быть проекты по установлению связей, обеспечивающих перевозку топлива или передачу электричества одного региона или страны в другую страну или регион [18]. Корея является одной из немногих в мире разделенных стран. Главный вопрос заключается в возможности мирного сосуществования двух корейских государств и в объединении Кореи в будущем. Хотя руководство Южной Корей во главе с президентом Ли Мен Баком уже не раз резко критиковало примиренческую политику его предшественников и занимает предельно жесткую позицию в отношении Севера, это не значит, что не будет благожелательного отношения со стороны Сеула. И для этого необходимы согласованные усилия и гармонизация интересов, в частности, в сфере энергетики и энергобезопасности. Поэтому сейчас Южная Корея старается организовать энергетическую систему в соответствии с дипломатическим порядком для обеспечения стабильных поставок энергии, для создания стимулов в рамках экономического сотрудничества в формате треугольника, и для решения с Северной Кореей ядерной проблемы мирным путем. Россия выступила с новаторской идеей трехстороннего сотрудничества, которая позволила бы не только обеспечить экономическое процветание, но и добиться кардинального улучшения отношений Севера и Юга, повышение степени безопасности в регионе в целом. На этом пути не обойтись без согласованных действий, как народов двух частей Кореи, так и коллективных усилий заинтересованных стран. Энергетическое сотрудничество между Кореей и Россией, не только могло бы ускорить развитие энергетики в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке России, но и могло бы помочь Северной Корее решить экономические проблемы, остро стоящие перед страной.