Проект зоны ТО-1 автотранспортного предприятия на 190 автомобилей с разработкой технологии ремонта подвески КамАЗ-5460, страница 8

При написании дипломного проекта использованы нормативные акты и литература, которые в достаточной степени соответствуют рассматриваемой тематике. Материалы, изложенные в работе, заслуживают внимания и могут использоваться в практической работе автотранспортного предприятия.

В дипломном проекте выявлены несущественные недостатки: недостаточно иллюстрированных материалов, графиков, стиль изложения не везде выдержан. Однако найденные недостатки не влияют на качество разработки по данной теме.

Выводы руководителя дипломного проекта: работа выполнена в соответствии с заданием, отвечает предъявляемым требованиям, заслуживает удовлетворительной оценки и может быть допущена к защите дипломного проекта перед Государственной аттестационной комиссией.

Руководитель дипломного проекта: Д.Ю.

Департамент образования города Москвы

ГБОУ СПО СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ № 41

Специальность 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», квалификация «Техник».

ОТЗЫВ

руководителя дипломного проекта

На дипломный проект а .

Выполненный на тему: «Проект зоны ТО-2 автотранспортного предприятия на 150 автомобилей с разработкой технологии ремонта коробки переменных передач автомобиля  КамАЗ-54118».

Содержание проекта позволяет произвести объективную оценку автомобиля по различным параметрам.

Дипломный проект выполнен в соответствии с заданием, в полном объеме и соответствует требованиям, предъявляемым дипломным проектом специальности 190604.51 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

Материал дипломного проекта целесообразно структурирован, изложен систематично, в логической последовательности. Исследуемые вопросы рассмотрены в достаточном объеме и содержат обоснованные выводы.

Дипломный проект состоит из 6 разделов, и заключения.

Во введении отмечены актуальность темы исследования, цель и задачи дипломного проекта, выносимые на защиту.

В первом разделе рассмотрена аналитическая часть, назначение и характеристика автотранспортного предприятия, анализ существующей организации труда на объекте проектирования.

Во втором разделе рассмотрены вопросы расчетно-технологической части.

В третьем разделе рассмотрены вопросы такие как организационно-технологические.

В четвертом разделе разработана конструктивная часть.

В пятом разделе рассмотрены вопросы касающихся охраны труда и окружающей среды.

В шестом разделе произведены все необходимые экономические расчеты.

При написании дипломного проекта использованы нормативные акты и литература, которые в достаточной степени соответствуют рассматриваемой тематике. Материалы, изложенные в работе, заслуживают внимания и могут использоваться в практической работе автотранспортного предприятия.

В дипломном проекте выявлены несущественные недостатки: недостаточно иллюстрированных материалов, графиков, стиль изложения не везде выдержан. Однако найденные недостатки не влияют на качество разработки по данной теме.

Выводы руководителя дипломного проекта: работа выполнена в соответствии с заданием, отвечает предъявляемым требованиям, заслуживает удовлетворительной оценки и может быть допущена к защите дипломного проекта перед Государственной аттестационной комиссией.

Руководитель дипломного проекта: Д.Ю.

Департамент образования города Москвы

ГБОУ СПО СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ № 41

Специальность 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», квалификация «Техник».

ОТЗЫВ

руководителя дипломного проекта

На дипломный проект а .

Выполненный на тему: «Проект топливного участка автотранспортного предприятия на 220 автомобилей с разработкой технологии ремонта топливного насоса высокого давления автомобиля МАЗ-5429».

Содержание проекта позволяет произвести объективную оценку автомобиля по различным параметрам.

Дипломный проект выполнен в соответствии с заданием, в полном объеме и соответствует требованиям, предъявляемым дипломным проектом специальности 190604.51 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.