Расчет производственной программы. Расчет периодичности ТО и нормы межремонтного пробега с корректированием их нормативов

Страницы работы

Фрагмент текста работы

3. Расчетно-технологическая часть

3.1. Расчет производственной программы

3.1.1. Исходные и нормативные данные

Таблица 1

№ п/п

Наименование данных

Условное обозначение

Единица измерения

Величина данных

Источник данных

1

2

3

4

5

6

1

Модель автомобиля

ГАЗ-3309

Задание

2

Списочный состав

Аи

шт

180

Задание

3

Среднесуточный пробег

Lсс

км

230

Задание

4

Дни работы в году

Дрг

дни

305

Задание

5

Категория условий эксплуатации

КУЭ

______

II

Задание

6

Природно-климатические условия

ПКУ

______

Умеренный

Положение Таблица 1.1

7

Продолжительность смены

час

7

Задание

8

Нормативный пробег до КР

L’кр

км

300000

Положение Таблица 2.3

9

Нормативный пробег до

ТО-1

L’1

км

4000

Положение Таблица 2.1

ТО-2

L’2

км

15000

 
 
 

3.1.1. Исходные и нормативные данные (Продолжение)

Таблица 1

№ п/п

Наименование данных

Условное обозначение

Единица измерения

Величина данных

Источник данных

10

Нормативная трудоемкость

ЕО

t’ео

чел-час

0.5

Положение Таблица 2.2

ТО-1

t’1

чел-час

2.9

ТО-2

t’2

чел-час

11.7

Удельная трудоемкость ТР

t’тр

3.2

11

Удельная продолжительность простоя в ТО и ТР

d’то и тр

0.4

Положение Таблица 2.6

12

Коэффициент снижения использования технически исправных автомобилей по организационным причинам

Ки

______

0.93

Задание

3.2. Расчет производственной программы

3.2.1 Расчет периодичности ТО и нормы межремонтного пробега с корректированием их нормативов.

Скорректированная величина периодичности ТО рассчитывается по формуле:

L1=L’1*K1*K3=4000*0.9 *1.0=3600            (км)   (1)

L2=L’2*K1*K3=15000*0.9*1.0=13500      (км)    (2)

где, L’1 – нормативный пробег до ТО-1;

L’2 – нормативный пробег до ТО-2;

К1 – коэффициент корректирования периодичности ТО и пробега до КР в зависимости от категории условий эксплуатации «Положение» табл. 2.8;

К3 – коэффициент корректирования в зависимости от природно-климатических условий «Положение» табл. 2.10.

Пробег до КР рассчитывается по формуле:

                 Lкр=L’кр*К1*К2*К3=300000*0.9*1.0*1.0=270000     (км)              (3)

где, L’кр – нормативный пробег до КР;

К2 – коэффициент корректирования в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы «Положение» табл. 2.9.

После определения расчета периодичности ТО-1 произведем окончательную корректировку ее величины по кратности со среднесуточным пробегом:

                                       (4)

где, n1 – величина кратности;

Lсс – среднесуточный пробег.

Окончательно скорректированная величина периодичности ТО-1 примет значение:

L1p=n1*Lcc=16*230=3640          (км)             (5)

Аналогично произведем окончательную корректировку периодичности ТО-2:

                              (6)

где, n2 – величина кратности.

L2p=n2*L1p=4*3640=14560       (км)            (7)

и КР:

                         (8)

где, n3 – величина кратности.

Lкрр =n3*L2p=19*14560=276640        (км)             (9)

Данные расчетов сводим в таблицу

Таблица 2

Вид пробега

Условное обозначение

Значение

Норматив корректированный

Коррекция по кратности

Принятые к расчету

1

Среднесуточный пробег

Lсс

230

2

Пробег до ТО-1

L1

3600

Lcc*n1

3640

3

Пробег до ТО-2

L2

13500

L1p*n2

14560

4

Пробег до КР

LКР

270000

L2p*n3

276640

На основании этой таблицы видно, что автомобиль встает на ТО-1 через 16 дней, на ТО-2 через 4 ТО-1 и в капитальный ремонт автомобиль пойдет через 19 ТО-2.

Построим  цикловой график технического обслуживания автомобиля:

3.2.2 Расчет коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей.

Коэффициент технической готовности определяется по формуле:

                         (10)

где, dТО И ТР – скорректированная значение продолжительности простоя автомобилей в ТО и ремонте.

К2 – коэффициент корректирования в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы «Положение» табл. 2.9.

Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР рассчитывается по формуле:

dТО И ТР=dТО И ТР4(ср)                     (11)

где, dТО И ТР – нормативная продолжительность простоя в ТО и ремонте «Положение» табл. 2.6,

К4 – среднее значение коэффициента корректирования продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации.

Среднее значение коэффициента корректирования продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации рассчитывается по формуле:

     (12)

где, А1, А2, А3, А4 – количество автомобилей, входящих в группу с одинаковым пробегом с начала эксплуатации.

K’4(1), K’4(2), K’4(3), K’4(4) – величины коэффициентов корректирования продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации для соответствующих групп автомобилей с одинаковым пробегом с начала эксплуатации «Положение» табл. 2.11.

d ТО И ТР =dТО И ТР4(ср)=0.4*0.9875=0.40 ()

Коэффициент использования автомобилей определяется по формуле:

                      (13)

где, Дрг – количество рабочих дней в году,

 - коэффициент технической готовности парка,

Ки – коэффициент учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по организационным причинам.

3.2.3. Расчет годового пробега автомобилей.

Lг=365*Lcc*Аи*=365*230*180*0.71=48512880 (км)         (14)

3.2.4. Расчет годового количества работ ТО и диагностики по АТП, расчет сменной программы по ТО и диагностике.

Количество ЕО в год рассчитывается по формуле:

г= (обсл.)                       (15)

Количество УМР за год рассчитывается по формуле:

NУМРГ=(1.10…1.15)*NгЕО=1.10*186588=205247 (обсл.)     (16)

Количество ТО-2 за год определяется по формуле:

N2Г= (обсл.)                             (17)

Количество ТО-1 за год определяется по формуле:

N1Г=-N2Г=-3332=9996 (обсл.)        (18)

Количество общего диагностирования за год определяется по формуле:

ND1Г=1.1*N1Г+N2Г=1.1*9996+3332=14328 (обсл.)                  (19)

Количество поэлементного диагностирования за год определяется по формуле:

ND2Г=1.2*N2Г=1.2*3332=3998 (обсл.)                            (20)

Расчет сменной производственной программы.

Расчет количества ЕО в смену рассчитывается по формуле:

NЕОС= (обсл.)                         (21)

Расчет количества ТО-2 в смену рассчитывается по формуле:

N2C= (обсл.)                      (22)

где, Дрг2 – количество рабочих дней в году зоны ТО-2.

Расчет количества ТО-1 в смену рассчитывается по формуле:

N1C= (обсл.)                       (23)

где: ДРГ1 – количество рабочих дней в году зоны ТО-1.

Расчет количества общей диагностики в смену рассчитывается по формуле:

ND1C= (обсл.)                             (24)

где, ДРГD1 – количество рабочих дней в году зоны общей диагностики.

Расчет количества поэлементной диагностики в смену рассчитывается

Похожие материалы

Информация о работе