Устройство и ремонт тепловоза. Порядок осмотра тепловоза при приемке

Страницы работы

6 страниц (Word-файл)

Фрагмент текста работы

по предмету «УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗА»

                                                                БИЛЕТ № 1

1.   Конструкция рам бесчелюстных тележек ТЭ10.

2.   Назначение, устройство главного генератора ГП-311Б.

3.   Электрическая цепь пуска дизеля 10Д100.

4.   Порядок осмотра тепловоза при приемке.

                                                              БИЛЕТ № 2

1.    Устройство колесных пар.

2.    Назначение и устройство вспомогательного генератора ВГТ-275/I20 и возбудителя В-600.

3.    Электрическая цепь прокачки масла перед запуском.

4.    Уход за моторно-осевыми подшипниками.

                                                            БИЛЕТ № 3

1.  Назначение и устройство роликовой буксы тепловоза ТЭ10.

2.  Назначение и устройство тягового электродвигателя ЭД-118А.

3.  При включении автомата “Топливный насос” электродвигатель П21 не работает. Указать причины.                  

4.  Обязанности помощника машиниста при приемке тепловоза.

                                                          БИЛЕТ № 4

1.  Конструкция рессорного подвешивания тепловоза ТЭ10.

2.  Назначение и устройство электродвигателей серии «П».

3.  Цепь зарядки аккумуляторной батареи тепловоза ТЭ10.

4.  Действия локомотивной бригады при обнаружении греющегося моторно-осевого подшипника.

                                                         БИЛЕТ № 5

1.  Назначение и устройство автосцепки СА-3.

2.  Назначение и устройство синхронного подвозбудителя ВС-652.

3.  Цепь подключения контакторов Д1-Д3.

4.  Проверка срабатывания автосцепки.

                                                        БИЛЕТ № 6

1.  Назначение и устройство блока дизеля 10Д100.

2.  Назначение и устройство двухмашинного агрегата А-706Б.

3.  Электрическая цепь при включении автомата “Топливный насос”.

4.  Уход за тяговой зубчатой передачей тепловоза ТЭ10.

                                                                БИЛЕТ № 7

1.  Устройство опорно-осевой подвески тягового электродвигателя ЭД-118А.

2.  Назначение, устройство и принцип работы щелочных железо-никелевых  

аккумуляторных батарей 46ТПЖН-550.

3.  Цепь питания катушек электромагнитов МР1 - МР4, последовательность  их включения по позициям контролера машиниста.

4.  Уход за рессорным подвешиванием тепловоза ТЭМ2. Виды смазок применяемых для смазки экипажной части.

                                                             БИЛЕТ № 8

1.  Назначение и устройство моторно-осевого подшипника и его смазка.

2.  Назначение и устройство кислотных аккумуляторных батарей 32ТН-450.

3.  Электрическая цепь управления холодильником.

4.  Наблюдение за работой дизеля. Принимаемые меры при появлении посторонних стуков, шумов в работе дизеля.

                                                            БИЛЕТ № 9

1.  Конструкция коленчатых валов дизеля 10Д100.

2.  Назначение и устройство контролера машиниста КВ-1552.

3.  Электрическая цепь пуска дизеля 1А-9ДГ.

4.  Номинальная температура масла дизеля 1А-9ДГ. Температура масла, ниже которой запрещен пуск дизеля.

                                                           БИЛЕТ № 10

1.  Назначение, устройство и работа песочной системы тепловоза ТЭ10.

2.  Назначение и устройство рессорного подвешивания тепловоза ТЭ10.

3.  Цепи управления поездными контакторами и контакторами КВ и ВВ.

4.  Уход за распределительными редукторами и редуктором вентилятора.

                                                          БИЛЕТ № 11

1.  Устройство цилиндровых втулок дизелей тепловозов. Крепление рубашки, охлаждение втулки.

2.  Назначение, устройство и работа поездного электропневматического контактора ПК-753.

3.  Цепь защиты дизеля от перегрева масла и охлаждающей воды.

4.  Не вращается вал электродвигателя П-21 топливоподкачивающего насоса.

Возможные причины.

                                                         БИЛЕТ № 12

1.  Назначение и устройство вертикальной передачи дизеля 10Д100.

2.  Назначение и устройство реле управления блока ТРПУ-1.

3.  Назначение и устройство пускового электромагнитного контактора КПВ-604.

4.  Уход за масляной системой дизелей тепловозов.

                                                        БИЛЕТ № 13

1.  Назначение и устройство поршней, поршневых колец и пальцев дизелей.

2.  Назначение и устройство электродвигателя П-41 маслопрокачивающего и электродвигателя П-21 топливоподкачивающего насоса.

3.  Назначение, устройство электропневматических вентилей ВП-6, ВП-9.

4.  Виды масел применяемых для смазки экипажной части.

БИЛЕТ № 14

1.  Назначение и устройство кулачкового вала дизеля 10Д100.

2.  Назначение, устройство электромагнитных контакторов ТКПМ-111,

ТКПМ-121.

3.  Цепь зарядки аккумуляторной батареи от вспомогательного генератора.

4.  Уход за водяной системой. Заправка системы водой, контроль за температурой.

БИЛЕТ № 15

1.  Назначение топливной системы и её основные элементы. Схема циркуляции топлива при работающем дизеле.

2.  Назначение и устройство реле заземления Р-45.

3.  Цепь пуска дизеля 10Д100.

4.  Контроль за температурой и давлением масла в системе.

БИЛЕТ № 16

1.  Устройство объединённого регулятора мощности дизеля 10Д100.

2.    Назначение и устройство главного генератора ГП-311Б и система его охлаждения.

3.  Электрическая цепь зарядки аккумуляторной батареи.

4.  Обязанности помощника машиниста при сдаче тепловоза в депо.

БИЛЕТ № 17

1.  Рычажная система управления топливными насосами. Автомат аварийного отключения и остановки дизеля.

2.  Якорь тягового электродвигателя ЭД-118А и его основные части.

3.  Электрическая цепь 1-ой позиции контроллера машиниста тепловоза ТЭ10.

4.  Неисправности водяных насосов центробежного типа.

БИЛЕТ № 18

1.  Система газораспределения дизеля 10Д100.

2.  Конструкция группового электропневматического контактора ПКГ-565.

3.  Показать по схеме, что относится к силовой электрической цепи.

4.  Действия при появлении повышенного давления в картере дизеля

Похожие материалы

Информация о работе