по предмету «УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗА»
БИЛЕТ № 1
1. Конструкция рам бесчелюстных тележек ТЭ10.
2. Назначение, устройство главного генератора ГП-311Б.
3. Электрическая цепь пуска дизеля 10Д100.
4. Порядок осмотра тепловоза при приемке.
1. Устройство колесных пар.
2. Назначение и устройство вспомогательного генератора ВГТ-275/I20 и возбудителя В-600.
3. Электрическая цепь прокачки масла перед запуском.
4. Уход за моторно-осевыми подшипниками.
1. Назначение и устройство роликовой буксы тепловоза ТЭ10.
2. Назначение и устройство тягового электродвигателя ЭД-118А.
3. При включении автомата “Топливный насос” электродвигатель П21 не работает. Указать причины.
4. Обязанности помощника машиниста при приемке тепловоза.
1. Конструкция рессорного подвешивания тепловоза ТЭ10.
2. Назначение и устройство электродвигателей серии «П».
3. Цепь зарядки аккумуляторной батареи тепловоза ТЭ10.
4. Действия локомотивной бригады при обнаружении греющегося моторно-осевого подшипника.
1. Назначение и устройство автосцепки СА-3.
2. Назначение и устройство синхронного подвозбудителя ВС-652.
3. Цепь подключения контакторов Д1-Д3.
4. Проверка срабатывания автосцепки.
1. Назначение и устройство блока дизеля 10Д100.
2. Назначение и устройство двухмашинного агрегата А-706Б.
3. Электрическая цепь при включении автомата “Топливный насос”.
4. Уход за тяговой зубчатой передачей тепловоза ТЭ10.
1. Устройство опорно-осевой подвески тягового электродвигателя ЭД-118А.
2. Назначение, устройство и принцип работы щелочных железо-никелевых
аккумуляторных батарей 46ТПЖН-550.
3. Цепь питания катушек электромагнитов МР1 - МР4, последовательность их включения по позициям контролера машиниста.
4. Уход за рессорным подвешиванием тепловоза ТЭМ2. Виды смазок применяемых для смазки экипажной части.
1. Назначение и устройство моторно-осевого подшипника и его смазка.
2. Назначение и устройство кислотных аккумуляторных батарей 32ТН-450.
3. Электрическая цепь управления холодильником.
4. Наблюдение за работой дизеля. Принимаемые меры при появлении посторонних стуков, шумов в работе дизеля.
1. Конструкция коленчатых валов дизеля 10Д100.
2. Назначение и устройство контролера машиниста КВ-1552.
3. Электрическая цепь пуска дизеля 1А-9ДГ.
4. Номинальная температура масла дизеля 1А-9ДГ. Температура масла, ниже которой запрещен пуск дизеля.
1. Назначение, устройство и работа песочной системы тепловоза ТЭ10.
2. Назначение и устройство рессорного подвешивания тепловоза ТЭ10.
3. Цепи управления поездными контакторами и контакторами КВ и ВВ.
4. Уход за распределительными редукторами и редуктором вентилятора.
1. Устройство цилиндровых втулок дизелей тепловозов. Крепление рубашки, охлаждение втулки.
2. Назначение, устройство и работа поездного электропневматического контактора ПК-753.
3. Цепь защиты дизеля от перегрева масла и охлаждающей воды.
4. Не вращается вал электродвигателя П-21 топливоподкачивающего насоса.
Возможные причины.
1. Назначение и устройство вертикальной передачи дизеля 10Д100.
2. Назначение и устройство реле управления блока ТРПУ-1.
3. Назначение и устройство пускового электромагнитного контактора КПВ-604.
4. Уход за масляной системой дизелей тепловозов.
1. Назначение и устройство поршней, поршневых колец и пальцев дизелей.
2. Назначение и устройство электродвигателя П-41 маслопрокачивающего и электродвигателя П-21 топливоподкачивающего насоса.
3. Назначение, устройство электропневматических вентилей ВП-6, ВП-9.
4. Виды масел применяемых для смазки экипажной части.
1. Назначение и устройство кулачкового вала дизеля 10Д100.
2. Назначение, устройство электромагнитных контакторов ТКПМ-111,
ТКПМ-121.
3. Цепь зарядки аккумуляторной батареи от вспомогательного генератора.
4. Уход за водяной системой. Заправка системы водой, контроль за температурой.
1. Назначение топливной системы и её основные элементы. Схема циркуляции топлива при работающем дизеле.
2. Назначение и устройство реле заземления Р-45.
3. Цепь пуска дизеля 10Д100.
4. Контроль за температурой и давлением масла в системе.
1. Устройство объединённого регулятора мощности дизеля 10Д100.
2. Назначение и устройство главного генератора ГП-311Б и система его охлаждения.
3. Электрическая цепь зарядки аккумуляторной батареи.
4. Обязанности помощника машиниста при сдаче тепловоза в депо.
1. Рычажная система управления топливными насосами. Автомат аварийного отключения и остановки дизеля.
2. Якорь тягового электродвигателя ЭД-118А и его основные части.
3. Электрическая цепь 1-ой позиции контроллера машиниста тепловоза ТЭ10.
4. Неисправности водяных насосов центробежного типа.
2. Конструкция группового электропневматического контактора ПКГ-565.
3. Показать по схеме, что относится к силовой электрической цепи.
4. Действия при появлении повышенного давления в картере дизеля
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
