Тепловозы типа 3тэ10м. Назначение аппаратов в электрической схеме. Реле времени РВ1, страница 6

Кроме того, вспомогательные контакты Д1:

Ø  замыкающие — собирают цепь питания катушки пускового контактора ДЗ своей секции, а через межтепловозное соединение — и катушек контакторов ДЗ других секций;

Ø  замыкающие — в некоторых вариантах схемы тепловоза типа ТЭ10 собирают цепь питания катушки вентиля ускорителя пуска ВП7;

Ø  размыкающие — совместно с включенными последовательно с ними вспомогательными размыкающими контактами пускового контактора ДЗ разрывают цепи питания катушки вентиля ВП6 и регулятора напряжения вспомогательного генератора БРН-ЗВ;

Ø  замыкающие — в некоторых вариантах схемы собирают цепь питания катушки блокировочного магнита ЭТ.

    Пусковой контактор ДЗ

Служит для соединения главными замыкающими контактами положительных выводов аккумуляторных батарей всех секций при пуске дизеля любой секции.

Так как отрицательные выводы аккумуляторных батарей всех секций постоянно соединены между собой, то при включении контакторов ДЗ они будут включены параллельно. Это уменьшает токовую нагрузку батарей при пуске дизеля и способствует повышению их надежности.

Кроме того, вспомогательные контакты ДЗ:

Ø  замыкающие — собирают цепь питания катушки пускового контактора Д2;

Ø  размыкающие — совместно с включенными последовательно с ними вспомогательными размыкающими контактами пускового контактора Д1 разрывают цепи питания катушки вентиля ВП6 и регулятора напряжения вспомогательного генератора БРН-ЗВ;

Ø  замыкающие — в некоторых вариантах схемы тепловоза типа ТЭ10 — собирают цепь питания катушки блокировочного магнита ЭТ и реле времени РВ2;

Ø  размыкающие — отключают переговорное устройство.

    Пусковой контактор Д2.

Обеспечивает соединение главными замыкающими контактами положительного вывода аккумуляторной батареи с выводом Я1 тягового генератора.

Кроме того, вспомогательные контакты Д2:

Ø  размыкающие — разрывают цепь питания катушки реле управления РУ2;

Ø  размыкающие — разрывают цепь питания радиостанции;

Ø  замыкающие — в некоторых вариантах схемы подают питание на реле РВ2 и вентиль ВП7.

    Контактор электродвигателя топливоподкачивающего насоса КТН.

Предназначен для подключения электродвигателя топливоподкачивающего насоса к источнику питания — аккумуляторной батареи или к вспомогательному генератору.

 Кроме того, вспомогательные контакты КТН:

Ø  замыкающие — подготавливают цепь питания катушки реле управления РУ6;

Ø  замыкающие — подают питание на катушки вентилей отключения топливных насосов высокого давления ВП6 и ВП9, на регулятор напряжения вспомогательного генератора БРН-ЗВ, а также подготавливают цепь питания катушки реле управления РУ9;

Ø  размыкающие — разрывают цепь питания катушки пускового контактора Д1 от кнопок ПД. Эти контакты обеспечивают возможность выполнения проворота коленчатых валов дизеля;

Ø  размыкающие — разрывают цепь питания катушки контактора КМН, что делает невозможным его включение тумблером ОМН при пуске и работающем дизеле.

    Контактор электродвигателя маслопрокачивающего насоса КМН.

Осуществляет подключение электродвигателя маслопрокачивающего насоса к аккумуляторной батарее. Кроме того, при пуске дизеля вспомогательные контакты КМН:

Ø  замыкающие — подготавливают цепь питания катушки пускового контактора Д1;

Ø  замыкающие — подают питание на реле времени РВ1;

Ø  размыкающие — разрывают цепь питания катушки реле управления РУ4 от контроллера. Это предотвращает включение пусковых контакторов, если при пуске дизеля в процессе прокачки масла главная рукоятка контроллера будет установлена на 1-ю позицию.

  Контактор возбуждения возбудителя ВВ.

Предназначен для подключения к источнику питания (вспомогательному генератору) обмоток:

Ø  независимого возбуждения синхронного подвозбудителя СПВ и размагничивающей возбуждения возбудителя В — при нормальном режиме возбуждения тягового генератора;

Ø  размагничивающей возбуждения возбудителя В — при аварийном режиме возбуждения тягового генератора.

Кроме того, вспомогательные контакты ВВ:

·  при работе с нагрузкой разрывают цепь питания катушки вентиля ВП6, обеспечивая ввод в работу десяти насосов высокого давления левой стороны;

·  обрывают цепь питания лампы «Сброс нагрузки».