Планирование технического обслуживания машинно-тракторного парка

Страницы работы

Содержание работы

Содержание

Введение. 3

1 Исходные данные. 4

2 Индивидуальные методы планирования ТО.. 5

2.1 Аналитический способ планирования. 5

2.2 Графический способ планирования. 11

3 Усредненный метод планирования ТО по наработке марки трактора. 13

4 Организация ТО.. 15

4.1 Расчет трудоемкости и продолжительности простоев тракторов на ТО.. 15

4.2     Определение количества исполнителей и коэффициента технического использования тракторов. 21

Выводы.. 24

Библиографический список. 25


Введение

Периодическое техническое обслуживание машинно-тракторного парка – важнейший элемент в системе поддержания машин в работоспособном состоянии. От того насколько четко планируется и выполняется график технического обслуживания зависит бесперебойность работы техники. Поэтому специалисты в области механизации сельскохозяйственного производства должны иметь навыки в планировании технического обслуживания (ТО) машин.

1 Исходные данные

Исходные данные для выполнения расчетно-графической работы по планированию ТО тракторов приведены в таблице 1 и таблице 3.

Таблица 1 – Исходные данные со средними показателями

Марка трактора и их количество, шт

Средний расход топлива по кварталам, т

Средняя наработка до планируемого периода, т

I

II

III

IV

ХТ3-150К-0.9

2

2

6

2

35

«Беларус-800»

«Беларус-82.1»

2

1

3

3

1

2

ВТ-100Д

3

2

3

4

5

Исходя из исходных данных, каждому трактору присваиваем хозяйственный номер, расход топлива по кварталам и наработку до планируемого периода приведем в таблице 2.

Таблица 2 –Исходные данные для каждого трактора

Марка и хозяйственный номер трактора

Расход топлива по кварталам, т

Наработка до планируемого периода, т

I

II

III

IV

ХТЗ-150К-0.9

1

2.5

7

1.5

40

2

1.5

5

2.5

30

«Беларус-800»

«Беларус-82.1»

3

1.5

4

3.5

0.5

1

4

0.5

2

2.5

1.5

3

ВТ-100Д

5

2

4

5

0.66

3

6

1

3

4

0.99

4

7

3

2

3

1.25

8

Таблица 3 – Периодичность ТО тракторов в тоннах израсходованного топлива

Марка трактора

Периодичность ТО i-го вида, т

ТР

КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ХТЗ-150К-0.9

2.15

8.6

17.2

34.3

103.2

«Беларус-800»

«Беларус-82.1»

0,90

3,6

7,2

14,4

43,2

ВТ-100Д

1,25

5.0

10.0

20.0

60.0

2 Индивидуальные методы планирования ТО

2.1 Аналитический способ планирования

Расчет количества технических обслуживаний ведется с учетом прошлой наработки машин и проведенных ТО по формуле:

,                             (2.1)

где  – количество планируемых ТО i-го вида, шт;

– планируемая наработка;

– наработка от начала эксплуатации (или от последнего капитального ремонта) до планируемого периода; 

– периодичность ТО i-го вида;

– сумма ТО высших номеров по сравнению с i-м видом в планируемом периоде;  

– сумма равных и высших номеров в сравнении с i-м видом до планируемого периода.

Первоначально определяем виды и количество ТО до начала планируемого периода:

1.   Число текущих ремонтов:

.                                                                     (2.2)

ХТЗ-150К-0.9:

№ 1: ;

№ 2: ;

«Беларус»:

№ 3: ;

№ 4: ;

ВТ-100Д:   

№ 5: ;

№ 6: ;

№ 7:0.

2.   Количество ТО-3:

.                                                          (2.3)

ХТЗ-150К-0.9 :

№ 1: ;

№ 2: ;

«Беларус»:

№ 3: ;

№ 4: ;

ВТ-100Д:

№ 5: ;

№ 6: ;

№ 7: .

3.   Количество ТО-2:

.                                           (2.4)

ХТЗ-150К-0.9:

№ 1: ;

№ 2: ;

«Беларус»:

№ 3: ;

№ 4: ;

ВТ-100Д:

№ 5: ;

№ 6: .

№ 7: .

4.   Количество ТО-1:

.                             (2.5)

ХТЗ-150К-0.9      :

№ 1: ;

№ 2: ;

«Беларус»:

№ 3: ;

№ 4: ;

ВТ-100Д:

№ 5: ;

№ 6: ;

№ 7: .

Определяем виды и количество ТО в планируемом периоде:

1.  Число капитальных ремонтов:

.                                                        (2.6)

ХТЗ-150К-0.9:

№ 1: ;

№ 2: ;

Похожие материалы

Информация о работе

Тип:
Методические указания и пособия
Размер файла:
158 Kb
Скачали:
0