Создание справочника запасных (создание форм в Excel)

Страницы работы

Фрагмент текста работы

АТСПГ, получившие в настоящее время широкое распространение в экономике государства. Более сложными являются где работает группа автомобилей на маятниковых и кольцевых маршрутах. В отличие от менее сложных АТСПГ здесь осваиваются более мощные грузовые потоки, а поэтому используется несколько единиц и даже десятков транспортных средств. Для таких АТСПГ характерна необходимость учета последовательности выхода транспортных средств в линию. АТСПГ делятся на ненасыщенные, насыщенные и перенасыщенные. Для ненасыщенных малых АТСПГ интервал прибытия транспортных средств в грузовые пункты больше ритма исполнения погрузочных или разгрузочных работ, что вызывает простои постов погрузки (разгрузки), но не автомобилей. В насыщенной АТСПГ интервал равен ритму, а в перенасыщенной АТСПГ интервал меньше ритма

Повсеместно наблюдаются отклонения в ежедневной работе автомобилей (преждевременное прибытие либо опоздания по графику). Причинами отклонений является влияние вероятностных факторов, полный перечень которых установить не представляется возможным

Изучение практики планирования работы автомобилей показало, что научно обоснованных методических решений, позволяющих учесть влияние вероятностных факторов, не применяется, тем не менее, каждый инженер или менеджер по организации перевозок стремится заложить в продолжительность исполнения операций транспортного процесса некоторый запас времени, определяемый по опыту работы.

Обзор теории грузовых автомобильных перевозок показал отсутствие завершенных теоретических и методических разработок по учету влияния вероятностных факторов особо малых автотранспортных системах для планирования работы автомобилей

Было выполнено совершенствование положений теории грузовых автомобильных перевозок за счет разработки вероятностных моделей описания функционирования Была разработана методика применения вероятностных моделей описания функционирования) и ее программно-математическое обеспечение

Дальнейшие исследования позволили сделать вывод о том, что для практических целей необходимо наличие таких подхода и методики, которые бы позволили, в заданных эксплуатационных условиях, разрабатывать планы перевозок грузов и определять численность группы автомобилей, с учетом влияния вероятностных факторов .

Известно, что трудоемкость и сложность расчетов в малой ненасыщенной АТСПГ на порядок выше, чем в особо малых АТСПГ, поэтому для практического применения потребовалось создание программной реализации разработанных моделей вероятностной малой ненасыщенной АТСПГ и методику использования программно - математического обеспечения. Компьютерная программа предВыбор маршрута

Программа обеспечивает выполнение следующих функций:

- определение количества автомобилей при заданных условиях;

- определение основных технико-эксплуатационных показателей для всех типов маршрутов, применяемых в малой АТСПГ с учетом и без учета вероятностных факторов;

- построение расписания работы автомобилей с учетом заданных условий.

За основу расчета принята математическая модель вероятностной не насыщенной малой АТСПГ.

Программа включает в себя несколько модулей. Работа с модулями осуществляется в диалоговом режиме, реализованном в виде мастера, объединяющего в себе ряд шагов и позволяющего по введенным пользователем данным формировать технологические комплексы для выполнения технологических процессов. Предусмотрена возможность сравнения полученных результатов, вывода результатов на печать.

Модуль «Выбор маршрута» позволяет планировать транспортный процесс в малой АТСПГ. Здесь необходимо выбрать конфигурацию маршрута перевозки грузов

После выбора маршрута необходимо ввести исходные данные. Модули позволяют вводить исходные данные, а также производить расчет технико-эксплуатационных показателей без учета вероятностных факторов и (или) с их учетом.

Программа обеспечивает выполнение следующих функций:

- определение количества автомобилей при заданных условиях;

- определение основных технико-эксплуатационных показателей для всех типов маршрутов, применяемых в малой АТСПГ с учетом и без учета вероятностных факторов;

- построение расписания работы автомобилей с учетом заданных условий.

За основу расчета принята математическая модель вероятностной не насыщенной малой АТСПГ.

Программа включает в себя несколько модулей. Работа с модулями осуществляется в диалоговом режиме, реализованном в виде мастера, объединяющего в себе ряд шагов и позволяющего по введенным пользователем данным формировать технологические комплексы для выполнения технологических процессов. Предусмотрена возможность сравнения полученных результатов, вывода результатов на печать.

Модуль «Выбор маршрута» позволяет планировать транспортный процесс

Похожие материалы

Информация о работе

Тип:
Задания на контрольные работы
Размер файла:
546 Kb
Скачали:
0